COMfalcon plus - Vehicle Communication Interface der zweiten Generation

COMfalcon® plus

Äußerst flexibles VCI mit zahlreichen Schnittstellen und leistungsstarkem PowerPC. Inklusive LUA Scripting und Linux Betriebssystem

Anfrage

Produkt Flyer

Key Features

4× unabhängige CAN Schnittstelle
WLAN Schnittstelle
RS232, K-Line
Protokollhandling

Optional mit Daten-Logging, Scripting, CAN Spannungspegel Oszilloskop Funktionalität
Optional mit integrierter SD-Karte
Kompaktes Gehäuse mit Schutzklasse IP65

Beschreibung

Gehäuse und Statusanzeigen
Das VCI verfügt über ein robustes IP65 Gehäuse aus Aluminium und einer Triggerfunktion zur einfachen Datenaufzeichnung. Dank des kompakten Designs und der hohen Schockfestigkeit kann COMfalcon_® plus in verschiedenen Bereichen der Automobilindustrie eingesetzt werden. Zwei 14-Segment Anzeigen und neun LEDs visualisieren immer den aktuellen Status-/Fehlercode des Geräts.

Schnittstellen
Der COMfalcon_® plus verfügt über vier unabhängige CAN Kanäle und eine Freescale PowerPC Architektur. Mit WLAN/LAN und optionalem Bluetooth wird eine Verbindung zu einem Diagnosegerät hergestellt. Für die Diagnose stehen neben den CAN Schnittstellen verschiedene weitere Schnittstellen wie RS232 oder K-Line zur Verfügung.

LUA Scripting
Eigene Embedded-Anwendungen laufen direkt auf dem COMfalcon_® plus in LUA, ohne dass ein drittes Gerät (Laptop oder PC) erforderlich ist. Es ist unter anderem möglich, eigene Informationen wie beispielsweise Flash-Routinen oder

Steuergerätebeschreibungen zu erstellen und zu implementieren und damit beispielsweise auf das CAN- oder Dateisystem zuzugreifen. Darüber hinaus sind die Embedded- Anwendungen portabel und für zukünftige Sontheim-VCI-Generationen wiederverwendbar.

Error-Frame-Erkennung
Diese Funktion ermöglicht die Überwachung und Beobachtung eines CAN-Netzwerkes. Der COMfalcon plus verfügt über eine eigene Logik, um Fehlerframes zu erkennen und in einem bestimmten internen Speicherbereich hochzuzählen. Dies wird verwendet, um zeitweise auftretende Fehler wie gefälschte Nachrichten eines CAN-Teilnehmers zu identifizieren.

ID-basierte Pegelmessung – Widerstandsmessung/Strommessung
Diese Funktion ermöglicht es, den CAN-Pegel auch IO-bezogen zu lesen und aktive und passive Abschlusswiderstände zu messen, beispielsweise für verschiedene Diagnosen an einem Fahrzeug oder einer Maschine. Dies ist besonders wichtig, wenn das Netzwerk Daten verlieren kann, die beispielsweise durch Kurzschlüsse verursacht werden.

Technische Daten

CPU	Freescale PowerPC
RAM	64 MB
Speicher	4 GB (bis zu 32 GB)
CAN	4× CAN Schnittstelle gemäß ISO 11898
Baudraten	50 Kbit/s bis 1 Mbit/s
CAN Abschluss Widerstandsmessung	Abschlusswiderstand des Fahrzeug CAN Netzwerkes bei aktiven Bus
CAN Port	2× 7-pol. M16 Port (wie bei Sontheim CANUSB-2)
RS232, K-Line	M12 5-Pin female Anschluss K-/L-Line (gemäß ISO 9141-2, ISO 14230-4) Baudrate bis zu 56 kBaud/s
LAN	M12 4-pin female Anschluss 10/100 Mbit LAN
WLAN	1× gemäß IEEE 802.11b, g, n, d, e, i bis zu 65 Mbit/s
Bluetooth	1× optional 2.1+EDR, Power Class 1.5, BLE 4.0 und ANT
USB	Typ mini-B
14-Segment-Anzeige	Boot-Informationen, K-Line Mode, RS-Mode, Measurement, Error Codes
LEDs	LAN Status LED (grün und gelb) WLAN/Bluetooth Status LED (grün und gelb) 4× CAN Status LED (grün und gelb) RS232/ K-Line Status LED (grün und gelb)
Abmessungen (l×b×h)	110 mm × 150 mm × 35 mm
Gehäuse	Aluminium, Schutzklasse IP65
Betriebstemperatur	–40°C bis +60°C
Lagertemperatur	–40°C bis +85°C
Versorgung	via CAN 12 V – 24 V

COMfalcon® plus

Key Features

Beschreibung

Technische Daten

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